Tesla a stratégiquement abandonné son système d'aide à la conduite Autopilot, une décision conçue pour accélérer l'adoption de son logiciel Full Self-Driving (Supervisé), plus complet. Cette décision intervient dans un contexte de pression réglementaire en Californie, le plus grand marché américain de Tesla, où l'entreprise a fait face à une suspension de 30 jours de ses licences de fabrication et de concessionnaire.

Le Department of Motor Vehicles (DMV) de Californie a lancé la contestation judiciaire, alléguant des pratiques de marketing trompeuses concernant les capacités d'Autopilot et de FSD. Un juge a statué en décembre que Tesla avait surestimé les capacités de ces technologies pendant des années. Le DMV a par la suite suspendu la décision pendant 60 jours, à condition que Tesla réponde aux préoccupations, notamment en supprimant le nom Autopilot.

Autopilot, auparavant une fonctionnalité standard, combinait le régulateur de vitesse adaptatif (Traffic Aware Cruise Control), qui régule la vitesse et maintient la distance, avec l'Autosteer, un système de maintien dans la voie. La configuration en ligne de Tesla indique désormais que les nouveaux véhicules n'incluront que le régulateur de vitesse adaptatif en standard. L'impact sur les propriétaires actuels de Tesla équipés d'Autopilot reste incertain.

Ce changement de stratégie a coïncidé avec l'annonce par Tesla qu'à partir du 14 février, elle cesserait de proposer une option d'achat unique de 8 000 $ pour FSD. Au lieu de cela, les clients passeront probablement à un modèle d'abonnement, une décision qui pourrait potentiellement abaisser la barrière à l'entrée pour l'adoption de FSD et générer des revenus récurrents pour Tesla.

L'abandon d'Autopilot et la stratégie de prix révisée de FSD reflètent les efforts continus de Tesla pour faire face à l'examen réglementaire tout en repoussant les limites de la technologie de conduite autonome. La capacité de l'entreprise à commercialiser et à déployer avec succès FSD sera essentielle à sa croissance à long terme et à son positionnement concurrentiel dans le paysage automobile en évolution rapide. L'industrie observera attentivement pour voir si ce pivot stratégique se traduira par une adoption accrue de FSD et, en fin de compte, par un environnement réglementaire plus favorable aux ambitions de Tesla en matière de conduite autonome.