एटमॉस्फेरिक केमिस्ट्री एंड फिजिक्स में प्रकाशित हालिया शोध के अनुसार, ट्रांसअटलांटिक उड़ान के समय न केवल दिन-प्रतिदिन की हवाओं से प्रभावित होते हैं, बल्कि दीर्घकालिक जलवायु रुझानों से भी प्रभावित होते हैं। अध्ययन में नॉर्थ अटलांटिक ऑसिलेशन (NAO) जैसी घटनाओं के पूर्वी दिशा की उड़ान अवधि पर पड़ने वाले प्रभाव पर प्रकाश डाला गया है।

शोध से पता चलता है कि जब NAO एक मजबूत सकारात्मक चरण में होता है, जिसकी विशेषता आइसलैंडिक लो और अज़ोरेस हाई के बीच वायुमंडलीय दबाव में एक बड़ा अंतर होता है, तो पूर्वी दिशा की उड़ानें छोटी होती हैं। ऐसा इसलिए है क्योंकि तेज़ पछुआ हवाएँ विमानों को अटलांटिक के पार धकेलती हैं। इसके विपरीत, एक नकारात्मक NAO चरण से उड़ान का समय लंबा हो सकता है क्योंकि प्रतिकूल हवाएँ बढ़ जाती हैं।

अध्ययन के सह-लेखक और वायुमंडलीय वैज्ञानिक डॉ. पीटर विलियम्स ने कहा, "इन जलवायु रुझानों को समझना विमानन उद्योग के लिए तेजी से महत्वपूर्ण होता जा रहा है।" "जैसे-जैसे जलवायु परिवर्तन वायुमंडलीय पैटर्न को बदलता रहेगा, हम हवा के पैटर्न में और परिणामस्वरूप, उड़ान के समय में और बदलाव देखने की उम्मीद कर सकते हैं।"

राइट, नोबल, बनयार्ड, फ्रीमैन और विलियम्स द्वारा लिखित अध्ययन में NAO और ट्रांसअटलांटिक उड़ान अवधि के बीच संबंध स्थापित करने के लिए ऐतिहासिक उड़ान डेटा और जलवायु रिकॉर्ड का विश्लेषण किया गया। निष्कर्ष बताते हैं कि एयरलाइंस NAO के अनुमानित चरण को ध्यान में रखते हुए उड़ान योजना को संभावित रूप से अनुकूलित कर सकती हैं।

इन निष्कर्षों के निहितार्थ यात्रियों के लिए मात्र सुविधा से परे हैं। ईंधन की खपत और कार्बन उत्सर्जन सीधे उड़ान के समय से प्रभावित होते हैं, जिससे यह एक महत्वपूर्ण पर्यावरणीय चिंता बन जाती है। छोटी उड़ानों का मतलब है कम ईंधन जलना और छोटा कार्बन पदचिह्न।

शोध जलवायु जागरूकता और स्थिरता से संबंधित व्यापक सामाजिक रुझानों को भी छूता है। जैसे-जैसे व्यक्ति और संगठन अपने पर्यावरणीय प्रभाव के प्रति अधिक जागरूक होते जाते हैं, उद्योगों पर अधिक टिकाऊ प्रथाओं को अपनाने का दबाव बढ़ रहा है। विमानन क्षेत्र, विशेष रूप से, ग्रीनहाउस गैस उत्सर्जन में इसके महत्वपूर्ण योगदान के कारण जांच का सामना कर रहा है।

अध्ययन के लेखकों का सुझाव है कि जलवायु परिवर्तन, वायुमंडलीय पैटर्न और विमानन के बीच जटिल अंतःक्रिया को पूरी तरह से समझने के लिए और अधिक शोध की आवश्यकता है। वे इन चुनौतियों का सामना करने में अंतर्राष्ट्रीय सहयोग के महत्व पर भी जोर देते हैं।

शोध को आंशिक रूप से विभिन्न जलवायु अनुसंधान पहलों से धन प्राप्त हुआ था। अगला कदम अधिक सटीक भविष्य कहनेवाला मॉडल विकसित करना है जो एयरलाइनों को बदलते हवा के पैटर्न का अनुमान लगाने और अनुकूल बनाने में मदद कर सके। ये मॉडल संभावित रूप से कई जलवायु सूचकांकों से डेटा को शामिल कर सकते हैं, जो ट्रांसअटलांटिक उड़ान के समय को प्रभावित करने वाले कारकों की अधिक व्यापक तस्वीर प्रदान करते हैं।