रायनियर के सीईओ माइकल ओ'लेरी ने टिकटों की बिक्री में उछाल के लिए एलन मस्क के साथ हुए एक ऑनलाइन विवाद को श्रेय दिया, जिसमें पिछले पांच दिनों में दो से तीन प्रतिशत की वृद्धि दर्ज की गई। यह विवाद ओ'लेरी द्वारा रायनियर उड़ानों के लिए मस्क की स्टारलिंक सैटेलाइट इंटरनेट सेवा को अस्वीकार करने से शुरू हुआ, जिसके कारण मस्क ने सुझाव दिया कि वह एयरलाइन खरीद सकते हैं और ओ'लेरी को "असहनीय" और "बेवकूफ" बता सकते हैं।

ओ'लेरी ने बुधवार को एक प्रेस कॉन्फ्रेंस में इस स्थिति को संबोधित करते हुए कहा कि वह मस्क की टिप्पणियों से "अपमानित नहीं" हुए, उन्होंने कहा कि उन्हें नियमित रूप से अपने परिवार से भी इसी तरह की टिप्पणियां मिलती हैं। उन्होंने रायनियर के शेयरों में निवेश करने की मस्क की स्वतंत्रता को भी स्वीकार किया, जबकि यह भी बताया कि यूरोपीय संघ के नियम मस्क को यूरोपीय एयरलाइन में बहुमत हिस्सेदारी हासिल करने से रोकेंगे।

यह आदान-प्रदान प्रौद्योगिकी और पारंपरिक उद्योगों के बढ़ते चौराहे और सोशल मीडिया इंटरैक्शन की व्यावसायिक परिणामों को प्रभावित करने की क्षमता को उजागर करता है। विशेष रूप से एयरलाइन उद्योग, उन्नत इन-फ्लाइट कनेक्टिविटी सहित विभिन्न तकनीकी एकीकरणों की खोज कर रहा है। स्टारलिंक जैसी सैटेलाइट इंटरनेट सेवाएं उड़ानों के दौरान हाई-स्पीड इंटरनेट एक्सेस का वादा करती हैं, लेकिन एयरलाइनों को मौजूदा समाधानों के मुकाबले लागत और लाभों का आकलन करना होगा।

मस्क, जो अंतरिक्ष अन्वेषण और इलेक्ट्रिक वाहनों में अपने उद्यमों के लिए जाने जाते हैं, और ओ'लेरी, जिन्होंने रायनियर को कम लागत वाले मॉडल के माध्यम से यूरोप की सबसे बड़ी एयरलाइन बनाया है, दोनों की उत्तेजक बयानों के माध्यम से मीडिया का ध्यान आकर्षित करने की प्रतिष्ठा है। मस्क की कुल संपत्ति 769 बिलियन डॉलर आंकी गई है, जबकि ओ'लेरी एक ऐसी एयरलाइन का नेतृत्व करते हैं जो सालाना लाखों यात्रियों को ले जाती है।

वर्तमान स्थिति यह है कि रायनियर स्टारलिंक इंटरनेट सेवा के बिना काम करना जारी रखेगा, और मस्क ने एयरलाइन में निवेश करने के लिए आगे कोई इरादा नहीं दिखाया है। यह घटना एक उदाहरण के रूप में काम करती है कि कैसे सार्वजनिक प्रवचन, यहां तक कि जब विवादास्पद हो, उपभोक्ता व्यवहार और ब्रांड दृश्यता को प्रभावित कर सकता है।