패스트푸드 체인 레온은 20개의 번화가 매장 폐쇄 이후 서비스 스테이션, 공항, 기차역과 같은 교통 허브로 초점을 전환하고 있습니다. CEO 존 빈센트는 치솟는 사업세와 전반적인 비용 증가가 번화가의 수익성을 떨어뜨리는 요인이라고 언급했습니다.
이 회사는 연간 1천만 파운드의 손실을 보고 있었습니다. 공동 창업자인 빈센트는 작년에 아사다로부터 레온을 다시 사들였습니다. 그러나 이 회사는 지난달 관리자를 임명하고 1,000명의 직원을 고용하고 있는 71개 레스토랑의 대대적인 구조 조정을 발표했습니다.
이러한 움직임은 변화하는 경제 상황과 소비자 행동에 적응하는 광범위한 비즈니스 트렌드를 반영합니다. 4월에 코로나 시대의 사업세 감면이 종료되고 건물 과세 가치가 상승하면서 요식업체에 압박을 가하고 있습니다. 빈센트는 세금 인상이 업계에 "극도로 해롭다"고 말하며, 더 높은 세금 인상 속에서 저품질 음식을 제공하는 업체만이 살아남을 것이라고 시사했습니다.
더 건강한 패스트푸드에 중점을 두고 설립된 레온은 처음에는 번화가에서 번성했습니다. 이 회사의 구조 조정은 경쟁 시장에서 품질과 경제성을 균형 있게 유지해야 하는 기업이 직면한 과제를 강조합니다.
레온 전략의 미래 성공은 교통 허브에서 유동적인 고객 기반을 확보하는 능력에 달려 있습니다. 이러한 전환은 보다 지속 가능한 비즈니스 모델을 제공할 수 있지만, 이러한 위치의 특정 요구 사항을 충족하기 위해 메뉴와 운영을 조정해야 합니다. 이러한 과제를 해결하는 회사의 능력이 회사의 운명을 되살릴 수 있을지 결정할 것입니다.
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