패스트푸드 체인점 레온은 서비스 스테이션, 공항, 기차역에 레스토랑을 설립하는 데 집중하면서 사업 전략을 전환하고 있습니다. 이러한 변화는 존 빈센트 CEO에 따르면, 회사가 치솟는 사업세와 전반적인 비용 증가로 인해 하이 스트리트 매장 20곳을 폐쇄할 것이라고 발표한 후에 나온 것입니다.

레온은 연간 1천만 파운드의 손실을 보고하는 등 재정적 어려움에 직면해 왔습니다. 최근 아스다로부터 회사를 재인수한 공동 창업자 빈센트는 지난달 관리자를 임명하여 1,000명의 직원을 고용하고 있는 체인점 레스토랑 71곳의 대대적인 구조 조정을 시작했습니다.

교통 허브에 집중하기로 한 결정은 패스트푸드 시장의 변화하는 역학 관계를 반영합니다. 전통적인 하이 스트리트 모델은 운영 비용 증가로 인해 레온에게는 수익성이 떨어지고 있습니다. 회사는 서비스 스테이션, 공항, 기차역 내 위치가 보다 지속 가능한 비즈니스 모델을 제공할 것으로 예상합니다.

레온의 어려움은 영국 요식업계가 직면한 더 광범위한 과제를 강조합니다. 정부는 이러한 기업의 요금 인상을 제한하기 위해 지원 패키지를 제공하고 있다고 밝혔습니다. 그러나 빈센트는 다가오는 세금 인상이 업계에 "엄청나게 해롭다"고 주장했습니다. 그는 추가 세금 인상이 기업이 비용 절감 조치를 우선시함에 따라 식품 품질 저하로 이어질 수 있다고 경고했습니다. 4월에 코로나 시대의 사업세 감면이 종료되고 건물 과세 가치 상승과 맞물려 업계에 더 큰 부담을 줄 것으로 예상됩니다.

앞으로 레온의 성공은 교통 허브 내에서 시장을 효과적으로 점유하는 능력에 달려 있습니다. 이러한 위치에 대한 회사의 집중은 현재 경제 상황에서 편의성과 접근성이 성장의 핵심 동인이라는 믿음을 시사합니다. 구조 조정 및 전략적 전환의 장기적인 영향은 아직 지켜봐야 하지만, 이는 기업이 진화하는 시장 상황과 비용 압박에 적응해야 할 필요성을 강조합니다.