На трансатлантическое время полета влияют не только ежедневные погодные условия, но и долгосрочные климатические тенденции, согласно недавнему исследованию, опубликованному в журнале Nature. Исследование подчеркивает влияние Североатлантического колебания (NAO) на рейсы, направляющиеся на восток, предполагая, что когда NAO находится в сильной положительной фазе, эти рейсы, как правило, короче.

Исследование, проведенное учеными, в том числе C. J. Wright, P. E. Noble, T. P. Banyard, S. J. Freeman и P. D. Williams, проанализировало взаимосвязь между климатическими моделями и продолжительностью полетов. Их выводы, подробно изложенные в журнале Atmospheric Chemistry and Physics, указывают на прямую корреляцию между фазами NAO и силой струйных течений, которые существенно влияют на время полета.

Североатлантическое колебание – это климатическая модель, которая влияет на погоду в Европе и Северной Америке. Она характеризуется колебаниями разницы атмосферного давления на уровне моря между Исландским минимумом и Азорским максимумом. Когда NAO находится в положительной фазе, разница давлений больше средней, что приводит к усилению западных ветров над Атлантикой. Это, в свою очередь, может привести к более быстрым рейсам, направляющимся на восток.

И наоборот, отрицательная фаза NAO ослабляет струйное течение, что потенциально увеличивает время полета. Эти сдвиги имеют последствия для авиакомпаний, пассажиров и окружающей среды, поскольку расход топлива и выбросы напрямую зависят от продолжительности полета.

Исследование подчеркивает растущее осознание того, как изменение климата и климатическая изменчивость влияют на различные секторы, включая транспорт. Поскольку климатические модели продолжают развиваться, понимание этих влияний становится все более важным для планирования и адаптации к будущим условиям.

Исследователи подчеркивают необходимость дальнейшего изучения сложных взаимодействий между климатическими тенденциями и авиацией. Это включает в себя изучение того, как другие климатические модели, такие как Южная осцилляция Эль-Ниньо (ENSO), могут также влиять на время полета и эффективность воздушного транспорта. Долгосрочные последствия этих тенденций для авиационной промышленности и глобальной взаимосвязанности остаются предметом текущих исследований и обсуждений.