根据最近发表在《大气化学与物理学》上的研究，跨大西洋航班的飞行时间不仅受到日常风的影响，还受到长期气候趋势的影响。该研究强调了北大西洋涛动 (NAO) 的影响，这是一种影响大西洋上空风速的气候模式，对向东飞行的持续时间有影响。

研究人员发现，当北大西洋涛动处于强正相位时，其特征是冰岛和亚速尔群岛之间的大气压力存在巨大差异，飞行高度上盛行更强的西风。这种现象可以显著缩短向东飞行的时间，使乘客比计划提前到达。相反，负北大西洋涛动相位会削弱这些风，从而可能延长飞行时间。

其影响不仅仅是为旅客提供便利。航空公司在规划飞行路线和燃油消耗时会考虑盛行风模式。“了解这些气候趋势对于优化飞行运营和减少碳排放至关重要，”未直接参与该研究的大气科学家彼得·威廉姆斯解释说。“更准确的预测使航空公司能够微调其飞行路线，从而节省燃料并最大限度地减少其对环境的影响。”

该研究还指出了气候变化对航空业的更广泛影响。随着全球气温升高，预计风向模式将发生变化，可能会以不可预测的方式改变跨大西洋航班的飞行时间。这可能需要调整航空公司的航班时刻表和基础设施，以适应这些变化。

这项研究强调了气候科学与日常生活之间的相互联系。虽然许多人可能不会立即将气候趋势与航空旅行联系起来，但该研究表明了这些模式如何直接影响我们的体验。研究结果还强调了继续研究气候变率及其对包括交通运输在内的各个部门的影响的重要性。

这项由雷丁大学的研究人员领导的研究分析了历史飞行数据和气候记录，以确定北大西洋涛动与跨大西洋飞行时间之间的相关性。研究人员计划进一步调查未来气候变化情景对这些飞行模式的潜在影响。完整的研究报告可在《大气化学与物理学》上查阅。