根据最近发表在《大气化学与物理》上的研究，跨大西洋飞行时间不仅受日常风向的影响，还受长期气候趋势的影响。该研究强调了北大西洋涛动（NAO）的影响，这是一种影响大西洋上空风速的气候模式，对东向飞行时间有影响。

研究表明，当北大西洋涛动处于强正相位时，其特征是冰岛低压和亚速尔高压之间的大气压差异很大，东向航班往往会更短。这是由于更强的顺风推动飞机飞越大西洋。相反，负北大西洋涛动相位可能导致更长的飞行时间，因为逆风会增加。

大气科学家兼该研究的合著者彼得·威廉姆斯说：“这些气候趋势对航空公司来说越来越重要。” “了解北大西洋涛动及其对风向的影响可以帮助航空公司优化飞行路线，并可能减少燃料消耗。”

该研究还指出了气候变化对航空旅行的更广泛影响。随着气候模式的变化和加剧，北大西洋涛动的频率和强度可能会发生变化，从而导致更难以预测的跨大西洋飞行时间。这可能会对航空业产生重大的经济影响，并影响乘客的旅行计划。

这些发现建立在先前探索气候变化与航空之间关系的研究基础上。科学家们早就认识到大气条件的变化会影响飞行性能，但这项研究进一步证明了北大西洋涛动的具体作用以及长期气候趋势塑造航空旅行的潜力。

研究小组分析了历史飞行数据和气候记录，以确定北大西洋涛动与跨大西洋飞行时间之间的相关性。他们发现北大西洋涛动相位与东向航班的持续时间之间存在明显的联系，尤其是在北大西洋涛动通常最强的冬季。

虽然该研究侧重于跨大西洋航班，但研究人员认为，类似的气候模式也可能影响其他长途航线的飞行时间。他们建议航空公司应将气候预测纳入其飞行计划中，以更好地预测和减轻不断变化的风况的影响。

该研究的作者强调，需要进一步研究以充分了解气候变化与航空之间复杂的相互作用。他们希望他们的发现将鼓励航空公司和政策制定者在制定有关航空旅行基础设施和运营的决策时，将气候因素考虑在内。