美国汽车制造商已大幅减少在拉斯维加斯消费电子展（CES）上的参展规模，为自动驾驶汽车技术公司及相关行业的涌现让路。在最近的CES上观察到这一转变，Zoox、Tensor Auto、Tier IV和Waymo等公司，以及中国汽车制造商吉利和长城汽车，都展示了他们的最新进展。

展会上发现的一个关键趋势是英伟达首席执行官黄仁勋所说的“物理人工智能”（physical AI），也称为具身人工智能（embodied AI）的日益普及。这个概念指的是人工智能在物理环境中的应用，超越了纯粹的数字应用。物理人工智能将人工智能模型与传感器、摄像头和电动控制装置集成在一起，使人形机器人、无人机、自动叉车和无人驾驶出租车等设备能够感知并与其周围环境互动。

人工智能与物理系统的集成使这些机器能够检测和理解其环境，并根据实时数据做出决策。这项技术被认为是开发自动驾驶汽车和其他需要在复杂、真实场景中安全高效运行的机器人系统的关键。例如，Waymo对其极氪RT进行了品牌重塑，突显了该公司对自动驾驶汽车技术的持续投资。吉利和长城汽车等中国汽车制造商的参与度增加也表明，全球对自动驾驶汽车市场的兴趣和竞争日益增长。