根据最近的研究，跨大西洋飞行时间不仅受到每日风向模式的影响，还受到长期气候趋势的影响。《大气化学与物理》杂志发表的这项研究强调了北大西洋涛动（NAO）对东向飞行时长的影响。

NAO是一种影响北大西洋上空气压差的气候模式，它会显著改变急流强度。当NAO处于正相位时，更强的顺风可以缩短东向飞行时间。相反，负相位会延长飞行时间。

包括C.J. Wright、P.E. Noble、T.P. Banyard、S.J. Freeman和P.D. Williams在内的研究人员分析了飞行数据和气候模型，以了解这些联系。他们的发现表明，航空公司可能需要将这些气候趋势纳入飞行计划。这项研究强调了气候科学与航空旅行等日常活动之间复杂的相互作用。

其影响不仅仅在于便利性。燃料消耗和碳排放直接受到飞行时长的影响。较短的飞行意味着更少的燃料燃烧，有助于减少温室气体排放。相反，较长的飞行会增加燃料消耗和排放。

该研究还涉及更广泛的社会趋势。随着人们对气候变化的认识不断提高，个人和组织都在寻求减少碳足迹的方法。了解气候模式对航空旅行的影响可以为何时以及如何飞行提供信息，从而可能影响旅行行为。

该研究强调需要继续调查气候变化对人类生活各个方面的影响。随着气候模式的演变，适应这些变化将变得越来越重要。这项研究提醒我们气候、技术和人类行为之间的相互联系。完整的研究可通过《自然》期刊组合获取。