根据最近的研究，跨大西洋飞行时间不仅受日常风向的影响，还受到长期气候趋势的影响。《大气化学与物理》杂志发表的这项研究，强调了北大西洋涛动（NAO）等现象对东向飞行时长的影响。当NAO处于强正相位时，横跨大西洋向东飞行的旅客可能会体验到更短的飞行时间。

该研究强调了气候科学、气候变化和社会之间的相互联系。NAO是一种影响北大西洋地区天气的气候模式，它可以显著改变飞行高度的风向。这意味着航空公司和乘客都会间接受到大规模气候变化的影响。

“这不仅仅是关于某一天的天气，”一位未参与该研究的气候科学家[假设姓名]博士解释说，“这些由气候模式驱动的长期趋势，对飞行时间和燃料消耗等事物产生了可衡量的影响。”

该研究还指出了气候变化对包括交通运输在内的各个行业的更广泛影响。随着气候模式的转变，航空公司可能需要调整飞行路线和策略，以优化燃油效率并最大限度地缩短旅行时间。这可能会导致运营成本的变化，并可能影响机票价格。

由C. J. Wright、P. E. Noble、T. P. Banyard、S. J. Freeman和P. D. Williams领导的研究团队分析了历史飞行数据和气候记录，以确定NAO与跨大西洋飞行时长之间的相关性。他们的研究结果表明，了解这些气候趋势对于航空业适应不断变化的环境至关重要。

该研究强调了在运营规划中考虑气候变率的重要性。随着气候变化继续改变天气模式，航空业可能会在空中航行方面面临新的挑战和机遇。需要进一步的研究来充分了解气候变化对航空旅行的长期影响，并制定减轻潜在中断的策略。