Los tiempos de vuelo transatlánticos están influenciados no solo por los vientos cotidianos, sino también por las tendencias climáticas a largo plazo, según una investigación reciente. El estudio, publicado en Atmospheric Chemistry and Physics, destaca el impacto de patrones climáticos como la Oscilación del Atlántico Norte (NAO) en la duración de los vuelos hacia el este.

La NAO, un fenómeno climático que afecta los patrones climáticos en todo el Atlántico Norte, puede alterar significativamente la fuerza de la corriente en chorro. Cuando la NAO está en una fase positiva, la corriente en chorro tiende a ser más fuerte, lo que resulta en tiempos de vuelo más cortos hacia el este para las rutas transatlánticas. Por el contrario, una fase NAO negativa puede debilitar la corriente en chorro, lo que lleva a tiempos de vuelo más largos.

Investigadores, incluidos C. J. Wright, P. E. Noble, T. P. Banyard, S. J. Freeman y P. D. Williams, analizaron datos de vuelos y modelos climáticos para comprender estas conexiones. Sus hallazgos sugieren que las aerolíneas pueden necesitar tener en cuenta estas tendencias climáticas al planificar los horarios de los vuelos y el consumo de combustible.

Las implicaciones de estos hallazgos se extienden más allá de la mera comodidad para los viajeros. Los tiempos de vuelo más largos se traducen en un mayor consumo de combustible y mayores emisiones de carbono. A medida que el cambio climático continúa impactando los patrones climáticos, estos efectos en los viajes aéreos podrían volverse más pronunciados.

El estudio subraya la compleja interacción entre la ciencia del clima y la vida cotidiana. Comprender estas conexiones es crucial para desarrollar estrategias para mitigar el impacto ambiental de los viajes aéreos y adaptarse al clima cambiante. Se necesita más investigación para comprender completamente los efectos a largo plazo de las tendencias climáticas en los tiempos de vuelo transatlánticos y la industria de la aviación en general.