Laverack이 Oshen을 창업하게 된 계기는 항공우주 엔지니어가 되려는 야망에서 시작되었지만, 자율 로봇 공학 경진대회에 참가하면서 더 나은 해양 데이터 수집의 필요성을 인식한 후 바뀌었습니다. 2021년, 그녀는 대서양 횡단 자율 항해 마이크로 로봇을 제작하고 배치하는 데 초점을 맞춘 Microtransat Challenge에 참가했습니다. 그녀의 노력에도 불구하고 다른 참가자들과 마찬가지로 성공하지 못했습니다. Laverack은 TechCrunch와의 인터뷰에서 "이러한 시도가 모두 실패하는 이유의 절반은 첫째, 마이크로 로봇이 바다에서 생존하기 어렵다는 것이고, 둘째, 날씨가 어떤지, 해양 조건이 어떤지 알 수 있을 만큼 충분한 해양 데이터가 없다는 것을 깨달았습니다."라고 말했습니다.

이러한 깨달음으로 Laverack은 Oceanology International과 같은 컨퍼런스에 참석하여 기존의 해양 데이터 수집 방법을 조사하게 되었습니다. 그녀는 신뢰할 수 있는 데이터 획득에 상당한 격차가 있음을 발견했으며, 많은 사람들이 개선된 솔루션의 필요성을 표명하고 데이터 수집 서비스에 대한 비용을 지불할 의향까지 밝혔습니다. 이러한 수요는 그녀의 아이디어를 입증했고, Oshen 창업으로 이어졌습니다.

이 회사의 로봇은 카테고리 5 허리케인의 격렬한 환경에서도 온도, 염도, 파고, 해류 속도를 포함한 다양한 해양 데이터를 수집하도록 설계되었습니다. 이 데이터는 기상 예보 개선, 기후 변화 영향 이해, 해상 운영 지원에 매우 중요합니다. 극한 조건에서 데이터를 수집하는 능력은 날씨 제약으로 인해 제한되는 기존 방법과 차별화되는 Oshen 기술의 특징입니다.

로봇 설계에 대한 구체적인 기술적 세부 사항은 완전히 공개되지 않았지만, 로봇은 허리케인급 바람과 파도가 가하는 힘을 견딜 수 있도록 첨단 소재와 엔지니어링을 통합한 것으로 이해됩니다. 또한 로봇에는 데이터를 실시간으로 전송하는 센서와 통신 시스템이 장착되어 있습니다.

Oshen의 개발은 기상학, 해양학, 해상 운송을 포함한 다양한 산업에 상당한 영향을 미칠 잠재력이 있습니다. 보다 정확하고 시기적절한 해양 데이터를 제공함으로써 회사는 기상 예측을 개선하고 해상 운영의 안전성을 향상시키며 해양 역학에 대한 더 나은 이해에 기여하는 것을 목표로 합니다. 현재 회사는 극한 기상 현상이 발생하기 쉬운 주요 지역에 로봇을 배치하는 데 주력하고 있으며, 향후 데이터 수집 네트워크를 확장할 계획입니다.