디지털 플랫폼에 대한 상당한 투자에도 불구하고 자동차 업계는 소비자들이 온라인 차량 구매로의 완전한 전환을 대체로 꺼리고 있다는 사실을 발견하고 있습니다. 많은 소비자가 처음에는 완전한 디지털 거래의 편리함에 관심을 표명하지만, 대다수는 여전히 전통적인 대면 경험을 선호합니다.

이번 달에 발표된 Cox Automotive의 데이터에 따르면 온라인 차량 구매 완료율이 크게 감소했습니다. 설문 조사에 참여한 차량 구매자의 28%가 처음에는 온라인으로 전체 구매를 완료하고 싶다고 밝혔습니다. 그러나 데이터에 따르면 실제로 완전한 온라인 거래를 완료한 사람은 7%에 불과했습니다. 이는 여전히 대면으로 구매를 완전히 진행하는 차량 구매자의 절반 이상과 극명한 대조를 이룹니다. 또 다른 설문 조사에서는 차량 구매자의 절반 이상이 종이 문서에 직접 서명하는 것을 선호하는 것으로 나타났으며, 이는 구매 과정의 유형적 측면에 대한 지속적인 선호를 강조합니다.

온라인 전용 차량 구매에 대한 이러한 저항은 자동차 산업에 중요한 영향을 미칩니다. 기업들은 구매 프로세스를 간소화하고 간접비를 줄이기 위해 디지털 판매 플랫폼 개발에 막대한 투자를 해왔습니다. 예상보다 낮은 채택률은 이러한 투자가 당초 예상했던 수익을 내지 못할 수 있음을 시사합니다. 딜러는 온라인 옵션을 제공하도록 적응하면서도 특히 시운전을 제공하고 구매의 최종 단계를 용이하게 하는 데 있어 판매 프로세스에서 중요한 역할을 유지합니다.

리서치 회사이자 디지털 자동차 판매 제품 제공업체인 Cox Automotive는 이러한 구매 패턴에 대한 통찰력을 제공합니다. 이 회사의 디지털 플랫폼은 딜러가 온라인으로 거래를 시작할 수 있도록 설계되었지만, 회사의 연구는 실제 딜러십 경험의 중요성을 강조합니다. Cox Automotive의 소비자 마케팅 부사장인 에린 로맥스(Erin Lomax)는 구매 전에 차량을 보고, 느끼고, 만져보는 것의 중요성을 강조했는데, 이는 온라인에서 복제하기 어려운 요소입니다.

앞으로 자동차 업계는 온라인 도구와 전통적인 딜러십 경험을 결합한 하이브리드 방식을 채택할 가능성이 높습니다. 온라인 플랫폼은 연구, 금융 사전 승인 및 초기 가격 협상을 용이하게 할 수 있지만, 최종 구매 및 차량 배송은 여전히 대면 경험으로 남을 가능성이 높습니다. 자동차 제조업체와 딜러의 과제는 진화하는 소비자 선호도에 부응하면서 수익성을 유지하기 위해 이 하이브리드 모델을 최적화하는 것입니다.