Charles Brohiri, de 29 anos, pode enfrentar pena de prisão após admitir 76 acusações de evasão de tarifas em trens da Govia Thameslink, somando-se a 36 condenações anteriores, conforme relatado pelo Tribunal de Magistrados de Westminster na quinta-feira. O total de tarifas não pagas e custas judiciais pode ultrapassar £18.000.

A juíza distrital Nina Tempia alertou Brohiri, de Hatfield em Hertfordshire, que uma sentença de prisão era uma possibilidade devido ao grande volume de delitos. Brohiri, vestido de preto, respondeu "Culpado" a cada uma das 76 acusações lidas em voz alta durante a audiência.

O tribunal já havia condenado Brohiri à revelia em 36 acusações relacionadas. Durante o processo de quinta-feira, a juíza Tempia rejeitou uma moção da equipe jurídica de Brohiri para anular essas condenações anteriores. A defesa argumentou que as acusações eram ilegais porque não foram iniciadas por um promotor qualificado, de acordo com a PA Media.

A evasão de tarifas representa um desafio significativo para as operadoras ferroviárias. As perdas financeiras incorridas impactam o investimento em infraestrutura e melhorias de serviço. A Govia Thameslink, como outras empresas ferroviárias, emprega vários métodos para combater a evasão de tarifas, incluindo inspeções de bilhetes, multas e ações judiciais. A acusação de infratores em série como Brohiri serve como um dissuasor, destacando as consequências da evasão de tarifas repetida.

O caso ressalta o debate contínuo sobre o financiamento e a acessibilidade do transporte público. Embora as empresas ferroviárias se esforcem para manter a viabilidade financeira, persistem as preocupações sobre a acessibilidade para indivíduos de baixa renda. Alguns argumentam que opções de tarifas mais acessíveis ou programas de viagens subsidiadas poderiam reduzir o incentivo à evasão de tarifas.

A sentença de Brohiri está agendada para uma data posterior. O tribunal considerará a gravidade e a frequência das ofensas, bem como quaisquer circunstâncias atenuantes, antes de determinar a punição apropriada. O resultado deste caso pode influenciar futuros processos de evasores de tarifas e moldar a discussão mais ampla sobre a aplicação de tarifas ferroviárias.