제너럴 모터스(GM)는 제조 시설을 변경함에 따라 약 1년 반 안에 쉐보레 볼트 EV 생산을 중단할 예정입니다. 이번 조치는 이전 행정부의 관세 정책과 최대 7,500달러까지 지원했던 연방 EV 세금 공제 폐지로 인해 영향을 받은 경제 및 정치 환경의 변화를 반영합니다. 이러한 요인들로 인해 중국과 멕시코에서 생산하여 미국에서 판매하는 차량의 생산 비용이 증가했습니다.
현재 운송료 포함 29,990달러인 쉐보레 볼트 EV는 캔자스주 페어팩스 조립 공장에서 생산되는 유일한 차량입니다. 최근 대리점에 출시된 2027년 모델의 생산은 GM이 제조 거점을 재배치함에 따라 중단될 것으로 예상됩니다.
GM에 따르면 현재 중국에서 생산되는 차세대 뷰익 엔비전은 2028년부터 캔자스주 페어팩스 조립 공장으로 이전될 예정입니다. 현재 멕시코 산루이스포토시에서 생산되는 가솔린 구동 쉐보레 이쿼녹스 또한 캔자스 공장으로 이전될 것입니다.
이번 공장 재편은 자동차 산업이 진화하는 무역 역학과 정부 인센티브에 대처하는 과정에서 이루어졌습니다. 트럼프 행정부의 관세 정책과 그에 따른 EV 세금 공제 폐지는 미국으로 차량을 수입하는 데 더 많은 비용이 드는 환경을 조성했습니다.
볼트 생산 중단 결정은 일부 소비자들에게 실망스러울 수 있습니다. 볼트는 미국에서 가장 저렴한 신형 EV 중 하나이기 때문입니다. 그러나 GM이 뷰익 엔비전 생산을 미국으로 가져오는 것은 국내 제조에 대한 의지를 보여주는 신호입니다. 이번 변화는 미국산 차량에 대한 소비자 수요 증가에 대한 대응으로도 볼 수 있습니다.
이러한 변화는 향후 몇 년에 걸쳐 진행될 것으로 예상되며, 뷰익 엔비전의 이전은 2028년에 예정되어 있습니다. 엔비전 생산 이후 페어팩스 조립 공장의 미래는 불분명하지만, 이번 조치는 변화하는 경제 및 정치 상황에 대응하여 GM의 제조 운영을 전략적으로 재편하는 것을 의미합니다.
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