Губернатор штата Мичиган Гретхен Уитмер заявила в четверг на Детройтском автосалоне, что тарифная стратегия администрации Трампа негативно повлияла на американское автомобильное производство и принесла пользу китайским конкурентам, что противоречит оценке президента Дональда Трампа, сделанной двумя днями ранее, о том, что "все американские автопроизводители преуспевают". Уитмер, демократ, находящаяся на последнем году своего губернаторского срока, в течение последнего года последовательно выражала обеспокоенность по поводу экономической неопределенности в автомобильном секторе, предупреждая, что "ситуация будет только ухудшаться без серьезного изменения национальной политики".

Замечания Трампа в защиту своей экономической политики были сделаны во вторник в Детройте, крупном центре автомобилестроения, во время посещения завода Ford в Дирборне. Уитмер, однако, представила другую точку зрения, заявив, что американское производство сокращается в течение нескольких месяцев, что приводит к потере рабочих мест и сокращению производства.

Уитмер является ярым противником тарифной стратегии Трампа с прошлого года, особенно из-за тесных экономических связей Мичигана с канадскими предприятиями. Автомобильные детали часто пересекают американо-канадскую границу несколько раз в процессе производства, что делает эту отрасль особенно уязвимой к тарифам.

Разногласия подчеркивают продолжающиеся дебаты об эффективности тарифов как инструмента экономической политики. Сторонники утверждают, что тарифы защищают отечественную промышленность и побуждают компании инвестировать в США, в то время как противники утверждают, что они повышают затраты для потребителей, нарушают цепочки поставок и могут привести к ответным мерам со стороны других стран. Влияние этой политики часто моделируется и прогнозируется с использованием инструментов экономического прогнозирования на основе искусственного интеллекта, которые анализируют огромные наборы данных для прогнозирования потенциальных результатов. Однако эти модели настолько же точны, насколько точны данные, на которых они обучены, и непредвиденные события могут существенно изменить прогнозируемые результаты.

Современное состояние автомобильной промышленности является сложным, при этом такие факторы, как технологические достижения, изменение потребительских предпочтений и глобальная конкуренция, играют значительную роль. Рост электромобилей и технологий автономного вождения вынуждает автопроизводителей делать значительные инвестиции в исследования и разработки, а также ориентироваться в быстро меняющейся нормативно-правовой среде. Продолжающаяся нехватка полупроводниковых чипов также нарушила графики производства и еще больше усложнила ситуацию. Будущее направление национальной политики и ее влияние на автомобильную промышленность остается неопределенным, с потенциальными последствиями для рабочих мест, инвестиций и общего экономического здоровья региона.